ＮＥＯＳ・自転車のブログ

  

前回からもう三週間、皆様もうお忘れかもしれませんが、ようやく王様のロードバイクが完成したのです！もう大満足の1台となりました。
そこで、これはと言うこだわりのポイントを解説などさせていただきたいと思います。

まずはハンドル廻りから。

ハンドルコラムは長めにカットしてスペーサーは多めに。なぜなら王様は首が弱いので長時間の前傾姿勢では頭痛がしてくるのですね。フレーム組みならではのセッティングですね。


ハンドルバーのエンド部分に挿入されるのが、アルミバーの振動を打ち消すボントレガーのバズキルというパーツです、長時間ライドでの疲労防止のこだわりです。けっこう評判が良いので使ってみることにしました。


とてもお気に入りの国産ＮＩＴＴＯのハンドルバーです。シマノＳＴＩレバーのブラケットに合わせたシェイプなので、ブラケットとバーの面がきれいにつながっています、たいへん握りやすいです。さらにドロップ部も日本人の手にちょうど良い長さで、レバーに指もかけやすいことこの上ないスグレモノです。


コンポは王様だけに王道を行くシマノ・デュラエースで、スプロケは１１－２３Ｔとかなりの高速ギアを入れてみました、ギアのつながりは良いはずです。コンパクトクランクとの組み合わせで乗りやすいギア比が出る予定なのですがいかに…


サドルは長時間ライドに適したものというテーマで探して、ＦＩＺＩＫ・アリオネのトライアスロン用を取り付けました、重量は２５０ｇと快適性重視のものにしてはまあまあ軽めでしょうか。


つづいてタイヤはＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤのＭＯＮＤＥ・ＰＲＯを採用。ここは正直『色』重視で選びました。それでもセンターとサイド(赤部分)でコンパウンドを変えてある本格レース仕様。重量は２２０ｇです。
カーボンフレームの乗り心地が良さそうなので、サイズは先代アルミ車の２５Ｃから２３Ｃにサイズダウン。
しかしロゴだらけでうるさいグラフィックだなぁ…


で、仕上がったのがこのマシン。いやぁ、カッコいいなぁ【自画自賛】

さいごはお約束の計量。

今回は軽量化一辺倒ではなく、とにかく長距離・長時間ライドを快適にするというコンセプトでしたので、８ｋｇを切れて大満足の王様でした。

余談ですが、先日の宮古トライアスロンでバイクのトップだった松丸選手も同じバイクに乗っていました、長距離ライドでの優位性が証明されたようで王様さらにご満悦です(笑)

あとは乗るだけ、どんな乗り物に仕上がっているのでしょう？
勢いで今年はツールドおきなわの本島一周に出ようかなどと思っている今日この頃です。  

やったネo(^ヮ^)o 無事に完走でき
ストロングマンになりましたよ。
苦手だったスイムもクリアーでき（やれば出来る）また何のトラブル（タイヤパンク等）がなくてホントに良かった。

スイム・バイク・ランと各種目きつかったが今は完走し３倍の達成感と３倍以上の喜びは凄くあります！最高です。  

昨日は天ぷらを頬張っている情けない写真だけだったので、見所いっぱいの伊江島をレポート！


伊江島へは本部港からフェリーで３０分、往復料金で大人１名：￥１,１１０、自転車１台：￥１,０６０です。クルマは港の無料駐車場に置いていけます。


離島らしくクルマも少なく、のどかな農村風景を満喫できます。写真は今回同行してもらった友人の小山さん(大阪府出身)


今回は左廻りで島をめぐりました。まずは千人ガマとも言われるニヤティヤ洞へ、ここの「力石」を持ち上げると子宝を授かるそうです。大きな洞窟でした。


自転車でぜひ走ってもらいたい米軍補助飛行場。今も使用しているのかは？です。


景色がとにかくすばらしい湧出海岸の展望台。先月くらいまではここから良くクジラが見えたそうです(タクシーの運転手さん談)




今回の主目的地『リリーフィールド公園』。ゆり祭りは今週末からですが、うれしい誤算でもう満開でした！


きつい坂を自転車で上って、さらにきつい階段を登ってタッチュー山頂をめざす小山さん。

最後は伊江島タッチューからの３６０゜の眺めで締めましょう。

というわけで、伊江島のゆりは今が旬です、ぜひ日帰り離島サイクリングを楽しんでください。
でも今週末はＮＥＯＳの早朝サイクリングがあるのでそっちに来てほしいですけど…  

今週末(4/23)の早朝サイクリングの下見に沖縄市？の倉敷ダムに来ています。ダム湖とはいえ水辺って気持ち良いものですね！
ネオスからだと往復で45キロくらいになりそうです。
ちなみに集合はネオス前に7:00、もちろん参加は無料です。
詳しくはお電話またはメールでお問い合わせください。
では雨になる前にぼちぼち帰るとしましょう。  

本日は伊江島への日帰り離島サイクリングに行きました。
ただいま帰りのフェリー上でモズクの天ぷらをお楽しみ中です。あー楽しかった(＾O＾)v  

本日の1点もの情報は、ゲイリーフィッシャーのフルサスペンションバイク、２００５年モデルのＣＡＫＥ３という日本未入荷モデルのご紹介です。
カラーはつや消しのブラック＆シルバーというシブいいでたち、沖縄では１００％他に乗ってる人はいないでしょう。
ちなみにフレームサイズは１７．５インチですので身長は170cm以上の方におすすめです。
さて肝心のプライスですが、今回イレギュラーな国内入荷ということでメーカー希望小売価格￥260,000を特別価格￥１８０,０００でご提供できることになりました。
自転車好きなら見逃せない1台です。是非店頭でご覧ください。


【フロントサスペンションはマニトウの軽量フォーク　ＳＫＡＲＥＢ　ＥＬＩＴＥ　１００ｍｍトラベル採用】


【リアサスにはＣＡＫＥ専用設計のマニトウ　ＳＷＩＮＧＥＲ　ＳＰＶ　３ＷＡＹを装備、リアサスに付き物のペダリングロスから開放してくれる高性能ユニットです。】


【リアフレームにはカーボンを使用、軽量化には余念がありません。ちなみにブレーキユニットはＨＡＹＥＳ・ＨＦＸ－９油圧ディスクブレーキです。】  

実は明日の１６日からＮＥＯＳのテレビＣＭがＯＮＡＩＲされます！

先日の12日に行なったＣＭ撮影現場を、本日はちょっぴり公開。


【林道脇の斜面にカメラを据えつける撮影スタッフのみなさん。滑りやすい斜面にもかかわらず、良い映像を収めるためには妥協をゆるさない姿に、プロの心意気を感じずにはいられません。】


【設置終了後撮影が開始されました。2台が連なって走るシーンなので、前後の息が合わなければならず、なかなかＯＫが出ずやり直しの連続でした。】


【次はカメラの場所を変えて道路脇からローアングルで狙います、ここでも撮影スタッフは真剣そのもの。】


【カメラマンの仲程さんと打ち合わせ打ち合わせる2人、その後数度のトライでＯＫが出て無事撮影終了。】

その後、当日中にカヤックとキャンプの撮影を行い夜８：００に終了。良い経験になりました。

テレビＣＭはＱＡＢにて16日から放送されます。当座の放送スケジュールは以下のとおりです。
16日　９：３０～１２：００
17日　６：００台　２３：００台
18日　6:00台　24：００台
1９日　6:00台　24：００台
20日　6:00台　24：００台
2１日　6:00台　2３：００台
２２日　８：００～９：３０　１２：００～１６：００
２３日　２３：００台
２4日　２３：００台
２5日　２３：００台
２6日　２３：００台
27日　２３：００台

素人モデル（ＮＥＯＳスタッフ）の割には、なかなか良く撮れているのではないかと自画自賛しておりますが、ご覧になった皆様にはどのように見えるのでしょうか?ちょっぴり怖くもあり楽しみでもある放送開始です。  

今回も入ってきました、超目玉商品が！メーカーサンプル車【展示会で使用したもの】をうまくＧＥＴしました。


写真のＫＯＮＡ・ＨＯＳＳというモデル、もちろん２００６年モデルです。
お値段は￥96,600を４０％ＯＦＦにて￥５７,９００にて1台かぎりです。
スペックはシマノＤＥＯＲＥのコンポ（２７ＳＰＥＥＤ）にＨＡＹＥＳ・ＳＯＬＥ油圧ディスクブレーキの組み合わせでトレイル走行にぴったりの1台。５万円台で油圧ディスクブレーキ装備は買いでしょう！
ただしフレームサイズが１８インチなので、適応身長は１７５ｃｍ前後から１８５ｃｍ前後になります。  

本日も朝７：００から13名のメンバーが集合して、ＮＥＯＳから読谷村は座喜味城跡までの往復４０ｋｍのコースを賑やかに走ってきました。

追い風にも助けられ行きは順調に目的地まで集合しましたが、座喜味城跡直前で9ヶ月ぶりに復帰の田川くんにパンクが発生！チューブ交換作業中のスタッフ平良とそれを見守る参加者のみなさん。

復路出発前に全員でパチリ。

読谷補助飛行場跡の滑走路を快走するメンバー。

昨年のトレイルでの骨折事故を乗り越え、復活を果たした田川くん(写真左)と親友の国定くん(同右)

復路、嘉手納町水釜で今度はチェーントラブルが発生！修理中のスタッフ平良。

帰りは思いっきり向かい風に苦労しながらも、全員無事完走。
おつかれさまでした。

次回は4月23日(日)に開催です、皆様お楽しみに！新メンバーも大歓迎です！！
  

２月に購入したＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤのＴＡＲＭＡＣフレームでしたが、一目惚れしたフレームだったためか、手に入れた事でとりあえず満足してしまい、１ヶ月少々眺める日々が続いてました。
それでもパーツを吟味しつつ、少しづつ揃えては行ってたのですね。で本日よりパーツの取り付けを開始しましたので、これから完成まで日々ブログにアップしてゆきますよ～
フレームから自転車組むのって、ヤバイくらい楽しいっす！自分の理想の自転車をイメージしながら、カタチにしてゆく喜びは一度味わうと病み付きになること間違いなしです。【実は王様は今度で３台目のフレーム組みなのです…】

スタンドに固定され作業を待つピカピカのフレーム、カーボンフレームならではの近未来的な造形にココロを奪われてしまったのです。

まずはフォークの取り付けから。ステムはＮＥＯＳ定番のＥＡＳＴＯＮからＥＡ７０ロードステムをチョイス、ハンドルバーは悩んだのですが、軽量一辺倒ではなく、使いやすさで国産品のＮＩＴＴＯ　ＮＥＡＴ１８６ＳＴＩに決定。シマノＳＴＩレバー専用設計で日本人の体型にもマッチしたカタチが決め手に。ハンドル幅も王様の狭い肩幅に合わせて４００ｍｍにしてみました。
ステアリングコラムは組み上がってポジションを合わせながらカットするということで、とりあえずそのまま。

つづいては、クランクセットの取り付け。今回はシマノのコンパクトドライブを使うことにしました。歯数は５０－３４Ｔなので坂はかなりラクに上れるはず！正直王様の脚力だと通常の52－３９Ｔだとキツい場面がしばしばあるので…

で本日の作業はここまで、これだけでもかなり自転車ぽくなってきて、ますますやる気も湧いてこようかというものです。
おっと！そうこうしているうちにまた荷物が入ってきました！！

つづく  

昨日の出来事ですが、うるま市の海中道路で行われた、あやはし海中ロードレースに出てきました。
しかし沖縄ってマラソンが盛んですよね！当日は大勢の人に交じって精一杯頑張りました(＾O＾)v
ちなみに今回は常連さんのＣＡＫＥ３氏も一緒に参加し、両名ともに完走しました。
たまには自転車以外のスポーツも良いものですね！
  

『Ｍｏｇｍｏｇ』というフリーペーパーをご存知ですか?
県内のファミマ全店に置いてあるのですが、４月号にＮＥＯＳの広告が入っています。
スタッフの厳選した、春の新生活にオススメの品々を載せているので、是非一度ご覧ください。
ちなみにスタッフの平良【サイクル担当】も出ているのでよっぴーファンの方？必見です！


これに掲載しているＬｅｍｏｎｄのクロスバイク、かなりシブい自転車なんですよね～。大人の道具としてはかなりイケてるとおもうのですが…
それと真ん中に載っているＫＥＥＮのサンダルかなりはきごこちＧｏｏｄです！ＮＥＯＳのスタッフも愛用者多数います、王様的にはこれからの季節イチオシのアイテムなのですね。