› NEOS・自転車のブログ › 2006年07月2006年07月30日
トレイル走行会報告
昨日の予告通り、ひさしぶりのトレイル走行に行ってきました
朝7:00すぎにNEOSで約束していたBianchi乗りさんとKONA Coffeeさんをピックアップして読谷へ向います。
誰かいるかなーと思いながら現地へ着くと、ブログの告知を見て家具職人のSさんと、INTENSEで初参加のIさんが駆けつけてくれていました【感謝です
】
準備をしていると、デジカメのバッテリーが上がっていることが判明!しかたなく不調の携帯カメラで本日は撮影をする羽目に【写りが悪くてスミマセン
】
まずは調子を見るためにペイントボールへ

側ゲートを右折してコースに入ると、とにかく草が伸び放題!コースが見えなくて走りにくいことこの上ない。

各人のペースで進んで行くものの、とにかく暑い
汗はハンパなく流れてきます。これは痩せれるなどと考えつつ、途中木陰で休憩も入れながらオーバーヒートしないようにして前進して行きました。

ペイントボールを周回していったん戻ってくると良い日陰が出来ているではないですか
ほてったカラダを冷ますため、しばしのゆんたくタイムです。

しばしの休憩の後、2本目はちょい短めのコースのシュートへ。
およそ40分で戻ってきましたが、Iさんが途中の下りで足に木の枝が刺さり名誉の負傷
しかしそれ以外は大きなトラブルも無く、楽しくトレイル走行が出来ました。
次の週末も出撃の予定です、また来週はしばらく休養中だったCAKE3さんが復活するというウワサも‥
暑さはどうしようもないですが、汗だくで走るトレイル走行も終わって見ると気分爽快ですよ!

朝7:00すぎにNEOSで約束していたBianchi乗りさんとKONA Coffeeさんをピックアップして読谷へ向います。
誰かいるかなーと思いながら現地へ着くと、ブログの告知を見て家具職人のSさんと、INTENSEで初参加のIさんが駆けつけてくれていました【感謝です
】準備をしていると、デジカメのバッテリーが上がっていることが判明!しかたなく不調の携帯カメラで本日は撮影をする羽目に【写りが悪くてスミマセン
】まずは調子を見るためにペイントボールへ

側ゲートを右折してコースに入ると、とにかく草が伸び放題!コースが見えなくて走りにくいことこの上ない。
各人のペースで進んで行くものの、とにかく暑い
汗はハンパなく流れてきます。これは痩せれるなどと考えつつ、途中木陰で休憩も入れながらオーバーヒートしないようにして前進して行きました。
ペイントボールを周回していったん戻ってくると良い日陰が出来ているではないですか

ほてったカラダを冷ますため、しばしのゆんたくタイムです。

しばしの休憩の後、2本目はちょい短めのコースのシュートへ。
およそ40分で戻ってきましたが、Iさんが途中の下りで足に木の枝が刺さり名誉の負傷

しかしそれ以外は大きなトラブルも無く、楽しくトレイル走行が出来ました。
次の週末も出撃の予定です、また来週はしばらく休養中だったCAKE3さんが復活するというウワサも‥
暑さはどうしようもないですが、汗だくで走るトレイル走行も終わって見ると気分爽快ですよ!
2006年07月26日
王様のアメリカ出張報告(その1)
みなさんこんばんは
先週1週間王様はアメリカで行なわれた『SPECILIZED WORLDWIDE DEALER EVENT』に行っていました。
いよいよ本日よりその内容を報告してゆきますので、どうかお付き合いくださいませ
さる7月16日昼すぎの成田空港には全国の販売店から選りすぐられた?20店舗の20名、これに国内の総代理店であるダイワ精工の方4名をあわせた総勢24名の兵どもが集結していました。
一行は成田発ポートランド行きノースウェスト006便で定刻の15:30に遠くアメリカはネバダ州リノに向けて飛び立って行ったのです
約10時間飛行機に揺られてポートランド空港に着いたのはなぜか同じ16日の午前8:30、時差で訳が分からなくなります
そこからリノ空港までは約1時間40分、プロペラ機に揺られてゆきます。

王様はこのあたりで眠気のピークが訪れ、ほとんど寝っぱなしだったのですが、こいつがすっごい揺れて生きた心地がしなかった方もいたとのこと。

初日の晩はウェルカムパーティーが開催され、全米から集まった販売店の方約500名、それに海外の販売店約100名の約600名が一同に会し、盛大にイベントの開始が宣言されました。
2日目からいよいよ研修開始です。

まずは現在SPECIALIZED社が取り組んでいる、『コンセプトストア』つまりスペシャライズドのバイクのみを扱う専門店のプレゼンから。
店舗の外観から内装までとことんこだわった、このプロジェクトでは商品展示用什器も専用品を作りスペシャワールドを演出します。全米各地と海外でも展開中だそうです。
日本での展開はまだ未定だそうですが、そのうち東京あたりで出てきそうな気もします。
これがこだわりの什器達です。


*余談ですがこのカーボンソールのロードシューズのはきごこちがすごく良くて、その気は無かったのについ衝動買いしてしましました
誰か今王様が使っているNIKEの限定モデルシューズ使うっていう人いませんかね?お安く譲りますが…


現在SPECIALIZEDのブランドは世界的にも大変好調だそうで、このへんはその余裕の表れかという気もしますね。
つづいては用品のプレゼンです。

写真手前で説明しているのがDrミンコー氏、彼が自転車用サドルに革命を起こした、『ボディジオメトリーサドル』を開発した中心人物なのです。

サドルは現在も改良が続いていて、実際に会場でサドルにセンサーをつけた自転車をコギながら、いかにサドルでおしりにかかる面圧が変わるのかをデモして見せてくれました。これは説得力がありましたね

二日目の晩は優秀販売店の表彰パーティーが開催されました。残念ながらNEOSは表彰の対象にはならず、日本のトップ販売店はかの有名なセオサイクルさんが受賞。おめでとうございます
パーティー後の合間にVIP達と2ショットを決めてきました!

こちらは伝説の名ライダー、ネッド・オーバーエンド氏。現在も米国内のレースでは優勝してしまう程の現役バリバリなのです。でも会った印象は物静かなおじさまといった感じです、バイクにまたがると豹変するのでしょうか?

こちらの人物がSPECIALIZED社の親玉、マイク・シンヤード社長。
この方が世界で最初にMTBを量産した人物です。MTBを発明したのがゲイリーフィッシャー氏なら、こちらはMTBを世に広めた立役者。両氏共まだまだ自転車への情熱を失ていないのは、彼らが次々とリリースするニューマシンを見れば一目瞭然ですね。
こんな伝説的な人達と実際にお会いできるなんて正直ちょっと、いやかなりの感動です
この写真は今後王様の家宝となることでしょう。
と本日はここまで、次回はいよいよ待望の試乗会へ向います。それではまた

先週1週間王様はアメリカで行なわれた『SPECILIZED WORLDWIDE DEALER EVENT』に行っていました。
いよいよ本日よりその内容を報告してゆきますので、どうかお付き合いくださいませ

さる7月16日昼すぎの成田空港には全国の販売店から選りすぐられた?20店舗の20名、これに国内の総代理店であるダイワ精工の方4名をあわせた総勢24名の兵どもが集結していました。
一行は成田発ポートランド行きノースウェスト006便で定刻の15:30に遠くアメリカはネバダ州リノに向けて飛び立って行ったのです

約10時間飛行機に揺られてポートランド空港に着いたのはなぜか同じ16日の午前8:30、時差で訳が分からなくなります

そこからリノ空港までは約1時間40分、プロペラ機に揺られてゆきます。

王様はこのあたりで眠気のピークが訪れ、ほとんど寝っぱなしだったのですが、こいつがすっごい揺れて生きた心地がしなかった方もいたとのこと。

初日の晩はウェルカムパーティーが開催され、全米から集まった販売店の方約500名、それに海外の販売店約100名の約600名が一同に会し、盛大にイベントの開始が宣言されました。
2日目からいよいよ研修開始です。

まずは現在SPECIALIZED社が取り組んでいる、『コンセプトストア』つまりスペシャライズドのバイクのみを扱う専門店のプレゼンから。
店舗の外観から内装までとことんこだわった、このプロジェクトでは商品展示用什器も専用品を作りスペシャワールドを演出します。全米各地と海外でも展開中だそうです。
日本での展開はまだ未定だそうですが、そのうち東京あたりで出てきそうな気もします。
これがこだわりの什器達です。


*余談ですがこのカーボンソールのロードシューズのはきごこちがすごく良くて、その気は無かったのについ衝動買いしてしましました

誰か今王様が使っているNIKEの限定モデルシューズ使うっていう人いませんかね?お安く譲りますが…


現在SPECIALIZEDのブランドは世界的にも大変好調だそうで、このへんはその余裕の表れかという気もしますね。
つづいては用品のプレゼンです。

写真手前で説明しているのがDrミンコー氏、彼が自転車用サドルに革命を起こした、『ボディジオメトリーサドル』を開発した中心人物なのです。

サドルは現在も改良が続いていて、実際に会場でサドルにセンサーをつけた自転車をコギながら、いかにサドルでおしりにかかる面圧が変わるのかをデモして見せてくれました。これは説得力がありましたね


二日目の晩は優秀販売店の表彰パーティーが開催されました。残念ながらNEOSは表彰の対象にはならず、日本のトップ販売店はかの有名なセオサイクルさんが受賞。おめでとうございます

パーティー後の合間にVIP達と2ショットを決めてきました!

こちらは伝説の名ライダー、ネッド・オーバーエンド氏。現在も米国内のレースでは優勝してしまう程の現役バリバリなのです。でも会った印象は物静かなおじさまといった感じです、バイクにまたがると豹変するのでしょうか?

こちらの人物がSPECIALIZED社の親玉、マイク・シンヤード社長。
この方が世界で最初にMTBを量産した人物です。MTBを発明したのがゲイリーフィッシャー氏なら、こちらはMTBを世に広めた立役者。両氏共まだまだ自転車への情熱を失ていないのは、彼らが次々とリリースするニューマシンを見れば一目瞭然ですね。
こんな伝説的な人達と実際にお会いできるなんて正直ちょっと、いやかなりの感動です

この写真は今後王様の家宝となることでしょう。
と本日はここまで、次回はいよいよ待望の試乗会へ向います。それではまた
2006年07月25日
7月23日・早朝サイクリング報告
お久しぶりの王様です
ご存知のかたもいらっしゃるかと思いますが、1週間のアメリカ研修が終わり戻ってきました。
そちらの報告は近々にまたあらためるとして、今回はまず23日(日)に実施した早朝サイクリングから。
約一ヶ月半ぶりの早朝サイクリングは初コースの恩納村サイクリング、集合場所の『おんなの駅』当日朝7:00に集合したのは総勢11人。天気は快晴
ですが、これから気温が上がり暑いサイクリングになりそうです。
名護市の『道の駅・許田』目指し張り切ってスタートしたものの、まもなく親子雀さんの玲くんの自転車にトラブルが発生
残念ながらこれ以上走れないということで、お二人で引き返すことになりました。
残りメンバー9名はさらに先をめざすことに。

ひさしぶりの快晴のサイクリングでご機嫌の二人

先頭を快走するのはNEOSのストロングマンTとKyanさん&SCOTTさん

最近購入頂いたCOBIAで今回も参加してくれたNさん。トレイル&サイクリングどちらもござれの29erの本領発揮ですね!

今回の新コース言いだしっぺのえありあーるさん、すっかり骨折も癒えて元気いっぱいです

目的地の道の駅・許田に到着後、用事があるとのことで先に引き返したKyanさん。その後無事に到着出来ましたでしょうか?

一息入れて集合写真を撮ってグループも引き返します。

を南下します。すでに気温がかなり上昇してきたので、このあとは各自のペースで走ることにしてグループをいったん分散しました。

10:00すぎからスタート&ゴール地点の『おんなの駅』へぞくぞくとゴール。最年長の山本さんも早々に戻ってきました。ご本人曰く「自転車の性能のおかげ」と謙遜しておりましたが、いやはや大した体力でございます
かく言う王様は暑さと時差ぼけのせいか、それともひ弱なせいか。戻って来た時には少々バテ気味
ところで今回は往復54kmの走行時間2時間少々でドリンク1Lを飲み干してました。暑い時期はみなさんも水分補給には気をつけてくださいね!
それでは皆さん次回は8月13日の早朝サイクリングでお会いしましょう

ご存知のかたもいらっしゃるかと思いますが、1週間のアメリカ研修が終わり戻ってきました。
そちらの報告は近々にまたあらためるとして、今回はまず23日(日)に実施した早朝サイクリングから。
約一ヶ月半ぶりの早朝サイクリングは初コースの恩納村サイクリング、集合場所の『おんなの駅』当日朝7:00に集合したのは総勢11人。天気は快晴
ですが、これから気温が上がり暑いサイクリングになりそうです。名護市の『道の駅・許田』目指し張り切ってスタートしたものの、まもなく親子雀さんの玲くんの自転車にトラブルが発生
残念ながらこれ以上走れないということで、お二人で引き返すことになりました。残りメンバー9名はさらに先をめざすことに。

ひさしぶりの快晴のサイクリングでご機嫌の二人

先頭を快走するのはNEOSのストロングマンTとKyanさん&SCOTTさん

最近購入頂いたCOBIAで今回も参加してくれたNさん。トレイル&サイクリングどちらもござれの29erの本領発揮ですね!

今回の新コース言いだしっぺのえありあーるさん、すっかり骨折も癒えて元気いっぱいです


目的地の道の駅・許田に到着後、用事があるとのことで先に引き返したKyanさん。その後無事に到着出来ましたでしょうか?

一息入れて集合写真を撮ってグループも引き返します。

を南下します。すでに気温がかなり上昇してきたので、このあとは各自のペースで走ることにしてグループをいったん分散しました。
10:00すぎからスタート&ゴール地点の『おんなの駅』へぞくぞくとゴール。最年長の山本さんも早々に戻ってきました。ご本人曰く「自転車の性能のおかげ」と謙遜しておりましたが、いやはや大した体力でございます
かく言う王様は暑さと時差ぼけのせいか、それともひ弱なせいか。戻って来た時には少々バテ気味

ところで今回は往復54kmの走行時間2時間少々でドリンク1Lを飲み干してました。暑い時期はみなさんも水分補給には気をつけてくださいね!
それでは皆さん次回は8月13日の早朝サイクリングでお会いしましょう
2006年07月13日
報告
みなさん私の愛車ゲーリフィッシャーちゃんが昨日2ヶ月ぶりに発見されました(^ヮ^)サドル&シートポストがなかったもの無事に戻ってきました。
いままで色々と私の愛車を気にかけて頂いたみなさんに…ありがとうございます。
2006年07月09日
アメリカヘ行ってきます!
突然の報告なのですが、王様は来週の16日~22日までアメリカはネバダ州・リノという場所へ行って参ります。

そこではNEOSで取り扱っている『SPECIALIZED』というメーカーの2007年モデル展示・試乗会である、『スペシャライズド ワールドワイド ディーラー イベント』という世界中の販売店が集まるイベントが開催されていて、そこに沖縄県代表で招待されちゃったのです
2日間の試乗会もあるので、たくさん試乗もして皆様に報告いたします。写真もたくさん撮ってくるので楽しい話をお土産に持って帰ってきましょうね
それもこれも日々お客様の支えがあって実現したことで大変感謝しております。これからもNEOSとSPECIALIZED共々よろしくお願いいたします。

そこではNEOSで取り扱っている『SPECIALIZED』というメーカーの2007年モデル展示・試乗会である、『スペシャライズド ワールドワイド ディーラー イベント』という世界中の販売店が集まるイベントが開催されていて、そこに沖縄県代表で招待されちゃったのです

2日間の試乗会もあるので、たくさん試乗もして皆様に報告いたします。写真もたくさん撮ってくるので楽しい話をお土産に持って帰ってきましょうね

それもこれも日々お客様の支えがあって実現したことで大変感謝しております。これからもNEOSとSPECIALIZED共々よろしくお願いいたします。
2006年07月08日
新タイヤが入荷しました
今日はひさしぶりに入荷した、フランス製『HUTCHINSON(ユッチンソン)』のNEWタイヤを紹介します

今回入荷したのは、クロスカントリー用MTBタイヤの新製品2種。
『BARACUDA AIR LIGHT(¥5,775)』 26Х2.10(550g)と『PIRANHA AIR LIGHT(¥5,775)』26Х2.00(450g)。どちらもエアーライトというだけあってかなり軽量に仕上がっています。以前も紹介した軽量チューブと組み合わせて使えば、素晴らしくコギが軽くなること請け合いです
〔うれし泣き〕

こちらがバラクーダ・26Х2.10。ブロックも高くマッドコンディションでも高い走破性を見せそう
トレイル中心に使われる方向け。

こちらがピラニア・26Х2.00。こちらは少々低いセンターノブで転がり抵抗も軽く、ON&OFF兼用で使われる方にオススメですね!

最後にご紹介するのが、チューブレスタイヤのパンク防止&パンク修理キット。
写真左がパンク修理キットの『Rep’Air(¥1,260)』、大きなパンクにタイヤの裏から貼るパッチと、小さなパンクにタイヤの上から垂らして穴を埋める接着剤がセットになっています。
写真右がパンク防止剤の『Protect’Air(¥2,310)』、ボトルの液体をあらかじめチューブレスタイヤに入れておくと、パンク時に液体の中に含まれるアラミドパルプが穴を塞いでしまうというすぐれもの!
もともとリム打ちパンクが起こらないチューブレスタイヤにパンク穴を塞ぐプロテクトエアーを併用すれば、鉄壁の防御体制が出来上がるというわけです
ユッチンソンのタイヤはどれもエアボリュームがあって乗り心地がソフトなので、乗り心地の硬いアルミのハードテールバイクと組み合わせると相性が良いです。ぜひお試しあれ!


今回入荷したのは、クロスカントリー用MTBタイヤの新製品2種。
『BARACUDA AIR LIGHT(¥5,775)』 26Х2.10(550g)と『PIRANHA AIR LIGHT(¥5,775)』26Х2.00(450g)。どちらもエアーライトというだけあってかなり軽量に仕上がっています。以前も紹介した軽量チューブと組み合わせて使えば、素晴らしくコギが軽くなること請け合いです
〔うれし泣き〕
こちらがバラクーダ・26Х2.10。ブロックも高くマッドコンディションでも高い走破性を見せそう
トレイル中心に使われる方向け。
こちらがピラニア・26Х2.00。こちらは少々低いセンターノブで転がり抵抗も軽く、ON&OFF兼用で使われる方にオススメですね!

最後にご紹介するのが、チューブレスタイヤのパンク防止&パンク修理キット。
写真左がパンク修理キットの『Rep’Air(¥1,260)』、大きなパンクにタイヤの裏から貼るパッチと、小さなパンクにタイヤの上から垂らして穴を埋める接着剤がセットになっています。
写真右がパンク防止剤の『Protect’Air(¥2,310)』、ボトルの液体をあらかじめチューブレスタイヤに入れておくと、パンク時に液体の中に含まれるアラミドパルプが穴を塞いでしまうというすぐれもの!
もともとリム打ちパンクが起こらないチューブレスタイヤにパンク穴を塞ぐプロテクトエアーを併用すれば、鉄壁の防御体制が出来上がるというわけです

ユッチンソンのタイヤはどれもエアボリュームがあって乗り心地がソフトなので、乗り心地の硬いアルミのハードテールバイクと組み合わせると相性が良いです。ぜひお試しあれ!
2006年07月07日
完売のお詫び
多くのお客様からお問い合わせをいただいていた新作DVDの『ROAM』

確かに名作『Collective』の続編だけあって素晴らしい出来栄えでした
しかし初回入荷分4枚はあっという間に売り切れてしまい、再度手配をかけたものの1回目の国内入荷分はメーカーさんも即完売で、次回入荷分も1ヶ月程度はかかってしまいそう…
楽しみにしておられたお客様にはご迷惑をおかけして申し訳ございません
現在店頭でDVDをご覧いただくことができます、入手ご希望のお客様は今から予約を入れておいて頂くことをオススメします

確かに名作『Collective』の続編だけあって素晴らしい出来栄えでした

しかし初回入荷分4枚はあっという間に売り切れてしまい、再度手配をかけたものの1回目の国内入荷分はメーカーさんも即完売で、次回入荷分も1ヶ月程度はかかってしまいそう…
楽しみにしておられたお客様にはご迷惑をおかけして申し訳ございません

現在店頭でDVDをご覧いただくことができます、入手ご希望のお客様は今から予約を入れておいて頂くことをオススメします

2006年07月07日
ひさしぶりの早朝サイクリング【告知】
そうです!1ヶ月ぶりの早朝サイクリングなのです
今回は初コースの恩納村サイクリングを行ないます。集合が少々早いですが、この時期は日が高くなる前の時間のほうが間違いなく気持ち良く走れるので、みなさん張り切って行きましょう!
但し台風3号が接近中につき悪天候の場合は延期することがあります。中止の告知は当ブログにて行ないます。
しかし、今年は早朝サイクリング良く雨に見舞われますね
王様の日頃の行いが悪いからでしょうか?
*****************************************
集合場所:おんなの駅〔恩納村・仲泊、ルネッサンスリゾート近く〕
集合時間:7:00
コース:おんなの駅→
→道の駅・許田【往復55km】
解散時刻:10:30【予定】
参加料金:無料
注意事項:①かなりの暑さが予想されます、走りながら水分補給ができるよう、ボトルまたはキャメルバック
等必ずご用意ください。
②工具・予備チューブ等は最小限こちらでご用意いたしますが、できるだけ各自で持参して頂き
ますようご協力お願いします。

今回は初コースの恩納村サイクリングを行ないます。集合が少々早いですが、この時期は日が高くなる前の時間のほうが間違いなく気持ち良く走れるので、みなさん張り切って行きましょう!
但し台風3号が接近中につき悪天候の場合は延期することがあります。中止の告知は当ブログにて行ないます。
しかし、今年は早朝サイクリング良く雨に見舞われますね
王様の日頃の行いが悪いからでしょうか?*****************************************
集合場所:おんなの駅〔恩納村・仲泊、ルネッサンスリゾート近く〕
集合時間:7:00
コース:おんなの駅→
→道の駅・許田【往復55km】解散時刻:10:30【予定】
参加料金:無料
注意事項:①かなりの暑さが予想されます、走りながら水分補給ができるよう、ボトルまたはキャメルバック
等必ずご用意ください。
②工具・予備チューブ等は最小限こちらでご用意いたしますが、できるだけ各自で持参して頂き
ますようご協力お願いします。
2006年07月02日
朝練はじめました!?
今朝はストロングマンと王様の2人でロードバイクでのトレーニングに出かけました
朝7:30にNEOSで集合し、残波岬までの往復を2時間を目標にして7:50にスタートしました
店を出てすぐに常連の父子雀さん親子とすれ違い、「いやあ、みんな暑くても頑張っているなあ
」とモチベーションも否応なく上がります
父子雀さん、今日はどちらへ向われたのでしょう?
が8:00を過ぎるともう太陽も高く気温も急上昇な感じで、ペースを上げるストロングマンに付いて行くのが精一杯、残波岬に着く頃にはけっこうバテバテの王様でした

到着は8:45、約55分で平均時速が29km/hでした!(爽やかなストロングマンとヨレヨレの王様が対照的ですね…)
帰りは9:00出発でNEOS到着が10:00、1時間かかって平均時速が27km/h。2kmダウンは向かい風(南風)の影響ですね。
しかし王様的には帰りはもうバテバテで最後は気合いで走りきった感じです。暑さにやられたとはいえまだまだ感が残った朝練でした
この時期はあまり頑張りすぎると体調を崩しかねないので、トレーニングはほどほどにしときましょう。早朝サイクリングとは別にこれからも不定期でトレーニングを実施していこうと考えています、僕も私も走りたい!という方がいましたら、ご一緒しましょう

朝7:30にNEOSで集合し、残波岬までの往復を2時間を目標にして7:50にスタートしました

店を出てすぐに常連の父子雀さん親子とすれ違い、「いやあ、みんな暑くても頑張っているなあ
」とモチベーションも否応なく上がります
父子雀さん、今日はどちらへ向われたのでしょう?
が8:00を過ぎるともう太陽も高く気温も急上昇な感じで、ペースを上げるストロングマンに付いて行くのが精一杯、残波岬に着く頃にはけっこうバテバテの王様でした


到着は8:45、約55分で平均時速が29km/hでした!(爽やかなストロングマンとヨレヨレの王様が対照的ですね…)
帰りは9:00出発でNEOS到着が10:00、1時間かかって平均時速が27km/h。2kmダウンは向かい風(南風)の影響ですね。
しかし王様的には帰りはもうバテバテで最後は気合いで走りきった感じです。暑さにやられたとはいえまだまだ感が残った朝練でした

この時期はあまり頑張りすぎると体調を崩しかねないので、トレーニングはほどほどにしときましょう。早朝サイクリングとは別にこれからも不定期でトレーニングを実施していこうと考えています、僕も私も走りたい!という方がいましたら、ご一緒しましょう








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