ＮＥＯＳ・自転車のブログ

CAAD10オーナーのK城さん。
ロードバイクに乗られてまだ半年で、まだ１日に１００㌔以上走った事がないとの事で
今回の大晦日ライド参加の為、事前に１００㌔以上走りこんでからの参加。ありがとうございます。

余裕のポーズ。確か普久川ダム手前の写真ではピースサインでしたね。
練習の成果でてますね。

いくつかのグループに別れたが、大きな遅れもなく全員無事に休憩ポイントに到着。しかし…

売店がクローズ。おまけにトイレもクローズ。なんてこったい…。
完全に下見&情報不足でした。皆さん申し訳ありませんでした。

残すところゴールまで約４０㌔です。しかしここからなんです。アップダウンに苦しめらるのは

私事ですが昨年ツール１４０㌔に参戦した時もこの場所（新コース）から失速しました…。

サンライズひがしを出発し、最後の休憩ポイントである大浦の共同売店を目指します



麦職人さん。とにかくパワフルなペダリングで踏み倒す。。。
ケイデンスという言葉は彼の辞書には存在しないようです。
終始アウターしばりで走ってました。（注：良い子は真似しないように）

最後の休憩ポイント。大浦の共同売店に到着。

ここまでくると疲労は隠せません。
脚が痙攣してる人、腰が痛い人などもいて、
ここでしっかり休憩。ストレッチ&補給を行ないます。

残すは羽地ダムの坂のみです。
ここまでは誰ひとりとパンクもせず、トラブル無し。すべて順調に事か進む。


最後までトラブル無しで行ってくれとの思いで、羽地ダム目指して出発したが…
ここからトンネルを過ぎ、右手に折れ羽地ダムを目指して走るのですが
アップダウンがまだ続くのです。
最後の最後まで気の休まる所のないツールの新コース。
激しいですね~

この大橋を渡ればもうゴールは目前。順調、順調。

KU-BAに先頭集団を引っ張ってもらい
私は後続をまちながらゆっくり走っていると前方になにやら人だかりが…近ずくと

Jさんの自転車にアクシデントが今日１番のトラブル発生、パンクではなくスポーク折れ。
思い届かず…。。。

聞くと橋の上のストレートでダンシングをしてスピードを上げた瞬間
リアホイールのスポークがパキーン
おまけにチェーンステイにホイールが干渉し回らない。
自走で走るのは無理なので、先行していたKU-BAに救助を頼み車でピックアップしてもらう事に。

多少怪我もしてましたが、自分のカラダより、自転車の事を１番に心配してたのが印象的（笑）。。。
ある意味自転車バカ（褒め言葉で受け止めて下さいね）
Jさんその後お体は大丈夫?

とりあえず無事にゴール。

すでに帰られたメンバーもいましたが、皆さん大変お疲れさまでした。

さて走った後は年越しそばを食べに「宮里そば」へ

うまし。身も心も温まります。　



みんなそばを注文するが、なぜかこの男だけスパゲッティーを食す。。。

２０１２年も楽しく・苦しく皆様と走れるように、また自転車ライフのお手伝いができるように
頑張って行きますのでどうぞ宜しくお願いします。