ＮＥＯＳ・自転車のブログ

キャノンデールファンの皆様、大変お待たせいたしました！
先週の７月２８日～２９日の二日間に渡って開催された『キャノンデール　ブランドキャンプ　２００９』の模様ををレポートいたします

　
当日の会場は山梨県の小淵沢近郊ということで、まずは朝７：００発の特急スーパーあずさ１号松本行きに乗って新宿駅を出発です！

実は自転車より鉄道を愛しているというウワサの王様的にはかなりテンションが高まる瞬間です！

余談ですがこの車両Ｅ３５１系はカーブを速く走れる振り子機構を搭載した俊足ランナーで、鉄的にはカーブでの車両の傾きを観察するのがポイントになります【ほとんどの方には意味が分かんないですね。。。】

約２時間の鉄道旅で小淵沢駅に到着、ここからは気持ちを切り替えて自転車のお勉強をいたしましょう！

会場に着くとすぐに開会式がはじまり、そこから午前中いっぱいはニューモデルのプレゼンが行われました。

やはり目玉は今年のジロ・デ・イタリアでデビューした新型ＳＵＰＥＲＳＩＸですよね！
どこが改良されたのかというと、更なる軽量化【フレーム重量９００ｇ以下】と剛性アップというここ最近のトレンドに沿った改良が行われた様子。。。


ヘッドチューブは大きく後ろ側に伸びて実質の大径化、さらにベアリングカップをカーボン化することで軽量化と強度アップを同時に実現したとのこと。



ＢＢ［ボトムブラケット］周りもチェーンステーの大径化でさらなる剛性アップ！ちなみにフレームはＢＢ３０の規格ですので、通常のシマノクランクを使用する場合は中にスリーブを圧入する形になります。でもせっかくの高剛性を活かすにはＢＢ３０のクランクの使用がおすすめだそうです


トッププロからのコメントも、あとで乗ってみるとう～ん納得といった内容

お昼ごはんを済ませていよいよロードバイクの試乗タイムとなりましたが、この日はあいにくの雨

前々日のサイクリングの時に濡れた路面で落車したばかりだったので、かなり引き気味なスタートとなりました

この日の試乗コースは一周１４ｋｍでアップダウンが連続する、自転車の性格を見るにはうってつけのコース。今回はＳＵＰＥＲＳＩＸ、ＣＡＡＤ９、ＣＡＡＤ８のニューモデル３種を一周ずつ試乗してきました！


この日は参加者全員にお揃いのバイクジャージ＆パンツが支給されて、全身キャノンデールに染め上げられてちょっと恥ずかしい感じです。。。

写真のバイクはＳＵＰＥＲＳＩＸです。感動的に良く走るバイク！間違いなくこれまで乗った中で最高得点を付けられます

気になる剛性の高さですが、ペダルをきれいに回せる方なら少ないパワーを推進力に変えてくれるのでメリット大だと感じました。特に上りではより少ないパワーで進んでくれるので気持ち良く走ることができました

そしてもう一台のおすすめが改良されたＣＡＡＤ９、世界最高のアルミフレームと彼らが豪語するのも納得！アルミのメリットである軽くて［フレーム重量：１２５０ｇ］剛性が高いのに加えて、独自のフレームワークで乗り心地も思いのほか良いんです

これなら下手なカーボンフレームはいらないかも？と思わせる完成度の高さでした。さらに２０１０年モデルが最後のＵＳＡメイドになってしまうらしいので、これはまさに限定モデルと言って良いでしょう


ということで１日目のプログラムが終了。今回会場となった『リゾナーレ小淵沢』はこんな素敵な雰囲気のリゾートホテルでとっても快適！ちなみにこの後冷えた体を温めに温泉に行ったのはいうまでもありません

ということで後半のアップに乞うご期待！